いつものように、配車アプリ「Grab」でバイクを手配すると、見慣れぬ車種が。
DatBike..?「Dat Bike」知ってました?
バイクのメーター部分は電子版スマートモニターではないと思う。モニター見た感じ操作機能なさそうですよね。乗車中に操作している様子も見なかったですし。
あぁ、もっと実物のバイク写真撮っておくべきでした..。
乗り心地は、「VINFAST(ビンファスト)」と比べると、若干ガゾリンバイク寄りかな?(VINFASTは、初速がチョロQ如くおもちゃみたいなムーブで、乗車中は振動・音もほぼ無い感覚です。)
VINFASTのメーター
Dat Bikeとは？｜グリーン交通のパイオニア
DAT BIKE｜公式Webサイトベトナムおよび東南アジア全域における「グリーン交通」のパイオニアとなることを目指し、ベトナム人によって2019年に設立した電動バイクメーカーです。
代表のグエン・バ・カン・ソン氏は、技術分野で国内外の数々の賞を受賞した才能豊かなソフトウェアエンジニアです。(設立前は、シリコンバレーで勤務)
ベトナム初のヒルアシスト機能搭載
シート下の収納スペースの大きさsố 1
USBポート付き
専用アプリと連動｜リモートでバイクの位置を特定
3車種あるらしい。
スペック情報(一部)
無敵のバッテエリー寿命25年(四半世紀だと…?)ベトナムは世界でも有数のバイク大国であることは、このブログをお読みいただいているあなたならご存知かと。
2024年9月時点における全国のバイク台数は、なんと7700万台。国民のバイク保有率が77％に達しているこの国は、世界トップクラスの利用率を誇っています。
執筆現在、ベトナムでは国内バイク市場の大転換期などと議論されています。
背景に、ファム・ミン・チン首相がハノイ中心部におけるガソリンバイク(化石燃料二輪車)の走行を規制する方針を発表したことにあります。
2026年7月から段階的にガソリンバイクの運行を制限していく計画を示し、手始めに2026年7月1日からハノイ市の環状道路1号線内で走行が禁止される予定です。
とはいえ、街を走るほとんどがガソリンバイクというのが執筆現在の実情。
ベトナム二輪車市場のおよそ8割を占めるホンダベトナムの同行も気になりますね。
ホンダからも、2025年4月に電動バイク「ICON e」が出てるんですけどね。[26,803,637VND / 約154,400円]
とりあえず、高評価しておいた。Grab運転手は、乗車中質問攻めにした私に対してもフレンドリーなテック系男子だったので高評価しておきました。
| 会社名 | CÔNG TY TNHH MTV DAT BIKE VIETNAM |
| 本社 | 85 Cao Bá Quát, Phường An Hải, Thành phố Đà Nẵng |
| 税務コード(MST) | 0401942142 |
| 公式HP | https://dat.bike/en |
| Facebook Group | ＠datbikeusers |
調べてみると、ベトナムには他にも「SELEX Motors(セレックス・モーターズ)」と言う電動バイクの製造販売を手掛ける地場スタートアップ企業があるようですね。
